Linkslover

I want to be a window through which Japanese golfers can see what’s happening outside. TPI G2/P2.

用具-シャフト

アイアンシャフト打ち比べ|Projext X, KBS Tour, NS Pro Modus, Dynamic Gold など|GolfWRX

確かにリンク先の筆者がいうように「ドライバーに比べてアイアンのシャフトへの注目度は低い,バッグには少なとくともドライバーの8倍のアイアンシャフトが入っているのにも関わらず」ということでありまして,僕もアイアンのシャフトをダイナミックゴールド…

ロッディオのハイブリッド+フジクラMCIが想像以上に使える

イギリス出向の餞別ということで,kkからRoddioのハイブリッドをいただきました*1。 kkとは「クラブヘッドには番手の表記いらないよね,ロフト角だけでいいよね。」「“7番アイアンで200ヤード!”とか謳ってるメーカーあるけどロフト立ってたら番手関係ないで…

リシャフト|Mizuno MP Fli-Hi(2010)+ Dynamic Gold Tour Issue X100 / Dynamic Gold XP S300

Mizuno MP Fli-Hi といえば,アイアン型のハイブリッド(中空アイアン) で,確か最初のモデルのリリースが2006年,その次に2010年モデルが出て,直近ではアイアン型ハイブリッドとして MP H-4 というのがあります。 MP H-4 はUSモデルではそうでもないです…

ALDILA ツアーグリーン・ツアーブルーの評価

前に書いたとおり,すでにドライバーはリシャフトして ALDILA ツアーブルー JV 65 R を挿しましたが,ここで改めてGolfWRXの記事でツアーブルーとツアーグリーンについて確認します。 要点を日本語だけで。 Review: Aldila Tour Blue and Tour Green shaftsh…

リシャフト|YAMAHA Inpres X 4.6D Type S + ALDILA ツアーブルー JV

ALDILAのNVSが挿さっていた YAMAHA Inpres X 4.6D Type S をリシャフトして ALDILA ツアーブルー JV を挿してみました。 ヘッド:YAMAHA Inpres X 4.6D Type S(ロフト 10度)シャフト:ALDILA ツアーブルー JV 65 R長さ:45.0インチバランス:C8.5重量:313…

ゴルフ部品総合問屋,ってのがあるんですね

いや,ご存じの方には「なにをいまさら」「そりゃそうだろ」と言われる話なんですが,ALDILA JV ツアーブルーの情報が欲しくてググっていたらこのようなサイトに出会いまして,関心したり感動したりしている次第。 (いままでメーカーとショップと工房の存在…

プロアバンセに電話してALDILAツアーブルーについて訊いてみた(USモデルとJVモデルとの違い)

先日書いたように,ALDILAのツアーブルーはJVとUS版でスペックが違うのかどうかを確認したく,日本での輸入元であるプロアバンセに電話して確認してみた。 で,確認できた内容としては, US版とJVのスペックは基本的に同じ だからUS版のフレックスRがよかっ…

ALDILAツアーブルーにリシャフトしてみようと思い

ルーク・ドナルドがハイブリッドのシャフトに ALDILA NV を使っているのを知って以来 ALDILA に興味を持ち,自分のドライバーやFWやハイブリッドにも NV や NVS を挿してきたんですが,最近レーティングゲートでこんな記述を目にしまして。 比較検討したのは…

Tour AD PT シリーズが新しくなるのだが

グラファイトデザインのサイトを見たら,Tour AD PT シリーズが新しくなるのに気づいた。 http://www.gd-inc.co.jp/golf/products_pt.html が, 【NEW】2014年4月発売 カラーのみの変更でシャフトスペックに変更はありません。 癖が無くタイミングの取りやす…

ALDILAシャフト フィッティングガイド

これ,もっと早めに見ておけばよかったな。 http://www.aldila.com/custom-fitting/guide/ これによると, NVSはもっとも打ち出しが高くてスピン量が多い最近出たツアーグリーンやツアーブルーはカバーされていない(こういうツメの甘さが。)RIPシリーズで…

リシャフト|YAMAHA Inpres X 4.6D Type S + ALDILA NVS 65 R

前に YAMAHA Inpres X 4.6D を中古で買ってて,それはたまたまシャフトが Tour AD PT-6 S で良かったんですが,普通の4.6Dはフックフェースだということを知らなかった。ということで,試しにストレートフェースの Type S を買ってみたのでした(中古で4000…

リシャフト|TaylorMade R510 TP(10.5度)+ ALDILA NVS 65 S

R510 TPのロフト角10.5度を再度リシャフト。今度はALDILA NVS 65 Sのピンクを挿してみた。 75 Xから65 Sに変えたのは,コーチから「重さはともかく硬さXは絶対にハードですよ」と言われたからだけど,せっかくなのでピンクを試してみました! 気分はババ・ワ…

リシャフト|Mizuno MP-64 + Dynamic Gold CPT S200

Mizuno MP-64のシャフトをDynamic Goldから Dynamic Gold CPTに変えてみました。工房はいつものTeeOlive。DG CPTの詳細はこちら。 http://www.truetemper.co.jp/products/steel/dgcpt.html リンク先のトゥルーテンパーのサイトを見た限りはDGとDG CPTの重量…

リシャフト|TaylorMade R510 TP(9.5度)+ ALDILA NVS 75 (S)

テーラーメイドR510 TPのロフト角10.5度にALDILA NVS 75 Xを挿しているけど,同じヘッドのロフト角9.5度にALDILA NVS 75 Sを挿してみました。以下,そのスペック。 ヘッド:TaylorMade R510 TP (9.5°)シャフト:ALDILA NVS 75 (S)長さ:45.0 inchバランス:D…

ダイナミックゴールド(DG)CPT へのリシャフトについて工房から連絡が

アイアンセット(MP-64)をリシャフトするのだが,工房の人か「今の番手間の間隔がまちまちですが,どうしましょうか」と連絡があった。3番と4番のあいだが0.75インチあるのに,4番と5番のあいだが0.25インチしかないみたい。僕がグリップ交換したときに4番…

True Temper のサイトを見てみたら

CPTはまだこの中にはない http://www.truetemper.com/products/ DG PROとかいうものがあったり,XPがリニューアルされて95と105に分かれていたりとか。

最近のリシャフト状況

2014年はスコア重視のセッティングにしようと思い,軽め・優し目のシャフトにリシャフトしつつあります。 ドライバー:現状,TaylorMade R510TPの10.5度にALDILA NVS 75Xを挿しているけど,もうひとつ持ってるR510TP(9.5度)に同じALDILA NVS 75のSを挿して…

リシャフト|TaylorMade R510 TP(10.5度)+ ALDILA NVS 75 (X)

いろっいろ試してきたけど,こいつがいちばんしっくりくる。 ヘッド:TaylorMade R510 TP (10.5°)シャフト:ALDILA NVS 75 (X)長さ:45.0 inchバランス:D4重量:327g振動数:267cpmフェース高さ:56mm重心高さ:33mm重心距離:39mmヘッド重量:202gホーゼル…

ババ・ワトソンのピンクシャフト

ババのピンクシャフト挿してみたい……。 グラファロイ バイメトリックス アフターマーケット専用モデル しかしこれ,先端スチール+その他カーボンというコンボで,かなりハードヒッター向けらしい。ヘッドがちょっとでも重いとD6とかEとかのバランス出ちゃう…

スパイン調整の工賃

TeeOlive: スパイン調整工賃 もはやドライバーのリシャフトは毎月恒例になってますが……,TaylorMade R510 TP 10.5°のヘッドが余っていたので,ALDILA NVS 75 X を挿してみることにした. SPEEDER661は悪くないんだが,ちょっとしなりすぎな気がしてきたのと,…

「カチャカチャ」と「シャフトスパイン」

ゴルフ工房 ゴルフ研究所: シャフトスパイン 硬度バランスのお話し 最近はいわゆる「カチャカチャ」でロフト調整だのフェースアングル調整だのができるクラブが増えたけど,そうすることでシャフトスパインがめちゃくちゃになってシャフトが暴れることになり…

続・ヘッドなのかシャフトなのか

『ヘッドなのかシャフトなのか - Linkslover』の続報。 結局ドライバーは,TaylorMade R510 TPの感じがよくて,これはヘッドのせいなのかシャフト(SPEEDER661,古い方)のせいなのかを検証するために,R510をもう1本買ってシャフトをEPON AF-101に挿してみ…

ヘッドなのかシャフトなのか

「エポンのドライバーがしっくりこないのはヘッドのせいじゃなくてシャフト(ROMBAX 6X07)のせいであり,R510 TP が振りやすいのはヘッドのせいじゃなくてシャフト(SPEEDER 661)のせいである」という命題の真偽を判定する必要に迫られれた。 ので,661が…

TourAD BB, Fubuki K, Diamana B の打ち比べ

東陽町の練習場で,ドライバーの打ち比べ。今まで使っていた EPON AF-101(ROMBAX 6X07 S),ヤフオクで落札した Taylormade R510 TP(Speeder 661 S),そして神戸のショップ one2one からレンタルした TaylorMade R9(TourAD BB-6 S, Fubuki K70 S, Diaman…

EPON AF-701の5番アイアンにKBSを挿してみた

知人の女性からなぜかEPON AF-701の5番アイアンだけもらっていたのですが,シャフトにカーボンがささっていたので(Tour ADだけど),試してみたかったKBSにリシャフトしてみました! グリップはもちろん,ゴルフプライドのマルチコンパウンドコード(MCC)…

ドライバー,完成!

4月2日にフジクラでドライバーのフィッティングをして以来,レンタルクラブだ中古ショップの買取保証だなどといろいろ試しておりましたが,ようやくこいつに落ち着きました。 EPON AF-101 です。 EPON AF-101 今年2月にラウンドしたときは,jBEAMだBALDOだの…

フジクラのシャフトでレンタルクラブをしてみた

先日のフィッティングですっかりフジクラのシャフトにハマってしまい,なんとかラウンドで試せないものかと思っていたところ,神戸の「One2One」というショップで試打用のクラブが借りられることが判明しました。 http://www.one2one.jp/info/rentclub.html …

フジクラでヘッドスピードを測ってきました|ヘッドスピードと初速との関係

フジクラでフィッティングしてきた 今日は今月初ラウンドの予定が,雨で流れてしまったので,木場にあるフジクラのフィッティングルームに行ってみました。正式名称は「フジクラゴルフクラブ相談室」ですか。 フィッティング&リシャフト – フジクラゴルフク…

RESCUEのリシャフト完了!

数週間前に買った,テーラーメイド RESCUE(2001)9番ウッド(ロフト角23度)ですが,シャフトの NS PRO 950 が柔らかいのではないかと思っておりまして。ラウンドで使ってもどうもフックボールが出る,まっすぐ出て頂点あたりからツルルーっと左に数十ヤー…

脱ルーク化,進行中

道具の話。 ゴルフを初めて間もなく,何も知らずに最初に買ったドライバーがナイキの Victory Red Tour で,しかも刺さっていたシャフトが Project X Graphite 6.0 というハードスペック。 これじゃあまともに振れない飛ばないというので,ゴルフフィールズ…