Mitsubishi Kuro Kage まとめ｜Nearly everything you might want to know about Mitsubishi Kuro Kage shafts

必要だったので自分でまとめました。

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個別プロダクト

Kuro Kage Pro

2013年のモデル。限られたディーラーでのみ入手可能。60S, 60X, 70S, 70X, 70XX。Low Launch and Low Spin。Kuro Kage シリーズの中では初めて「XXフレックスを設けた。中元調子。

「プロファイルは Diamana ilima に酷似だが，バットが少し固くティップが少し軟らかい。」*1

Kuro Kage Red

50Aから60Xまでの7種類。中調子。High Launch and Mid Spin。

Kuro Kage Blue

60Rから80Xまで6種類。中調子。トルクは一律に3.8-3.9（80Xだけ3.6）。Mid Launch and Mid to Low Spin。

「ロレーナ・オチョアのシャフトである Bassara V を Kuro Kage Blue として復活させた。Diamana Blue のトルクを0.5°ほど増やしたかたち。どの角度からもプロファイルが安定しており，可変ホーゼルで使える。」*2

Kuro Kage XT

「2014年，米国男子ツアーを中心に展開した【XTS】のコードネームを持つツアープロトタイプをそのままに，吹け上がり，つかまり過ぎを防いで強弾道を生む，「叩ける」元調子系の剛性設計」*3

プロファイル的には，「三菱のシャフトだけがマッチするという面白い現象。Diamana 'ahina や初代の Diamana White が近い。3代目の Diamana White はプロファイルが変わった」「フレックスXとXTとの違いは，バットの硬さとトルク。重量の違いはほとんどない」「KuroKage XT TiNi と KuroKage Silver TiNi とのあいだには，大いに類似性がある。違いはTipの硬さ」*4

Kuro Kage XM

Mid to High Launch and Mid Spin。

「叩ける強弾道のコードネーム“XTS” は「KURO KAGE XT」として製品化され、世界のツアーを席巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム”XMS”を、グローバルモデル「XMシリーズ」としてリリースします。XTシリーズは、中間から先端の剛性が高く"叩ける"元調子系。対してXMシリーズは、シャフト全体がスムーズにしなり、打ちだしの高さとつかまりの良さを実現しています。」*5

「Kuro Kage Proto TiNi の市販版。青マナのようなプロファイルだが，中央部がより硬い。」*6

Kuro Kage XD

XTの後継モデル。Low Launch and Low Spin。元調子。

「トッププレーヤーの絶大な支持を受ける「方向安定性」、思い切って振りぬける剛性感はそのままに、飛距離性能に磨きをかけた待望のグローバルモデルの誕生です。ご要望が多かった50g台が加わり、パワーに自信がないプレーヤーでも「やさしく飛ばせる50 R」や、アスリートの「軽め硬め」のトレンドをおさえた「60TX」などを含む14スペックで、ツアーの飛びを幅広いプレーヤー層にお届けできるラインナップとなっています。」「2015年に発売したXTシリーズでは、変形しても速やかに元の形状を回復する性質を持つ「チタンニッケル繊維」を先端部に複合成形。 XDシリーズではこの「チタンニッケル繊維」を2層に配置する”デュアルコア”に進化させ、さらなる低スピンを追求しています。インパクト時のシャフト先端部の「当たり負け」を防ぎ、低スピンの強弾道を生み出しています。」*7

「シャフト全体のトルクのプロファイルはXTに似ているが，XDの方が10％ほど硬い。三菱の白マナ系のプロファイルで，中央部が硬く，Tip/Butt比率が平均より高い。」*8

Kuro Kage Silver TiNi

Mid Launch and Mid to Low Spin。中調子，中元調子。下は50R（トルク5.2）から上は90X（トルク2.6）まで。

「EIプロファイルは Fubuki K に似ている。」*9

Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi

Mid Launch and Mid to Low Spin。中調子，中元調子。下は50R（トルク5.4）から上は80X（トルク2.7）まで。

5th Gen Kuro Kage Silver

2021年1月リリース。Mid Launch / Mid Spin。50グラム台と60グラム台のみ。

Kuro Kage Black TiNi

Silver Tini の成功を受けて登場。中調子。Mid Launch and Mid Spin。

Kuro Kage Black Dual-Core TiNi SFW

2018年8月リリース。Black TiNi の後継。先中調子。40Lから50Xまで。Mid/High Launch and Mid Spin。SFWとは「Straight Flight Weighting」で，「インパクト中にクラブフェースがスクエアになるようにする」んだとか。

Kuro Kage Black HBP

Mid to High Launch and Mid Spin。

5th Generation Kuro Kage Black

2020年秋発売。MID/HIGH LAUNCH, MID SPIN。50と55の2種類。

Kuro Kage Limited Edition

50Rから60Xまでの5モデル。中調子。Mid to Mid/High Launch and Mid Spin。

Kuro Kage XTS

XTの前身。マキロイとかフリートウッドとかが使っているとか。Silver TiNiっぽいコスメだけど，「XTS」の文字が黒い部分に刻まれている。

こんなんもあるらしいけど，本当かな。

余談

名前の由来

「XMS」は「extra stiff midsection」の意味らしい*10。ということは，「XTS」は「extra stiff tip-section」ってことになるな。と思ったら，「extra stiff-tip」らしい。

The XTS in KURO KAGE means "extra stiff-tip"http://t.co/vWSugsWnUf #myfirstTweet
— Mitsubishi Golf (@MitsubishiGolf) July 21, 2014

Hoylakeでマキロイが買ったときもXTS*11。もしかしたらマキロイは，XTSでメジャーを勝った記憶があるから，今でも使い続けるのかな？

信頼できる情報ソース

2019年11月，WGC-HSBC Champions でマキロイが勝ったときも，シャフトはXTSでした。

Another Win. Shanghai, China. Mitsubishi Chemical Kuro Kage™ XTS 70TX.#WinCount #445 #MitsubishiChemicalGolf #HSBCChampions #MCAGolf #WITB #KuroKage #DriverShaft #GolfShafts #Shanghai #China #Golf

Learn more about Mitsubishi Chemical Kuro Kage Shafts @ https://t.co/BbzqtOZvhm pic.twitter.com/rad7CHq07T
— Mitsubishi Golf (@MitsubishiGolf) November 3, 2019

で，それがXTSだと正しく伝えていたのは，このふたつ。

以下の4媒体は「Silver TiNi」と書いてます。見た目似てるもんね。

PGATour.comでギア情報を担当していた Andrew Tursky は最近GOLF.comに移ったようで，これからどうなるんでしょうね。

Linkslover

I want to be a window through which Japanese golfers can see what’s happening outside. TPI G2/P2.