ドライバーがまともに打てるようになってきたので――と思うのはゴルフを始めてから20回目ぐらいになるけれど――そろそろちゃんと選ぼうと思ってるんだけど，最近の計測で感じたこと，ふたつ。
- Nike Vapor Fly Pro は，どうも，合わない。
- シャフトは軽い方がクラブヘッドスピード（CHS）出るかも。
ヘッド
1は悲しい事実で，受け止めたくない現実なんだけど，マキロイが昔使っていたクラブの写真*1を見ると明らかなように，重心角が浅い。
ただでさえ弾道が低い自分，これは無理。ナイキが好きでも，無理。無理が通れば道理が引っ込み，スコアが増える。
ってことで Nike Vapor Fly Pro のヘッド（ツアー支給品なんだけど…）はお蔵入りさせて SIM2 Max のヘッドにするかー，というのは割と簡単な決断だったんだけど，じゃあシャフトをどうするかって話で。
シャフト
Kuro Kage XTS 60X は持ってるからそれでいいじゃん！って話かと思ってたんですが，なんかね，こないだ300ヤード打った*2数日後に，自分のクラブをスタジオに持ち込んで計測したとき*3，Kuro Kage XTS 60X だとどうもCHSが出ない。「これってもしかして，スタジオにあるドライバーについてる純正シャフト Kuro Kage TM50 SR のせいでは？！」と思って，そこからもう軽硬シャフトが気になりだした。
軽硬がいいねと 君が言ったから 我が家はいつも 50TX
— Linkslover (@Linkslover103) 2021年10月20日
駄句を詠んでもひとり，って感じですが，さっそくシャフトレンタルサービス*4で4本取り寄せて，スタジオにある SIM Max につけて計測してみた。Diamana D-Limited 50 TX，Tensei 1K Pro White 50 TX，Diamana DF 50 X，そして Diamana ZF 50 TX，の4本
んで，なんとか試打を終えたものの，困ったことが2点発生した。それは，
- 使っていたティーが高くてテンプラばっかり（実は低いティーがあったことも，あとで判明）
- 機械の使い方に慣れてなくて，集計結果がごっちゃになった
ということ。特に2点目，ウォームアップで打ってた純正シャフト（TM50）と最後に打った本命（DF）との数字が混じって，意味分からなくなった。そのどっちか分からないシャフトで，その日最長の290ヤードショットが3回出たというのに。
まぁそんな中でも「Tensei 1K Pro White はフィーリング合わないなー」「ZFはそもそも間違って発注したのでナシ」「D-Limited，案外いいぞ」とかいろいろ分かることはあったので，まぁまた日を改めて最終決戦やるかと思ってたんですが，
こんなのを眺めていたり*5，
こんなのを眺めていたりして*6，
「案外D-LtdってXTに近いのねー」とかいって鼻ほじりながらツイートしてたんですが，そしたらフォロワーの方とXTの話で盛り上がりまして……そこで気づいた。
だったらXTでいいじゃん！
「もしXTで50TXがあれば」の話なんですが……と思ってeBay見たら，ちょうどあった。まじかよ。
まじです。ってかまぁ中古だからどうなるか知らんけど……。
ということで，ドライバーシャフト選びはいったんこれで終了！ っていうか保留！
あとはクラブヘッドが空から降ってくるのを待つばかりだ。
