「Pro V1 より Snell の方が飛ぶ」というのは本当かもしれない

ちょっと前にANSERFREAKの遠藤さんから直接聞いたんですが，「Snellは飛ぶ。Pro V1 とかよりも飛ぶ」と。実際，ACTEKではSnellのボールだけ販売しているようです。

いまどきボールの飛距離性能でそんなに差があるものかしら，とずっと思っていたのですが，最近スネルゴルフジャパンがFacebookに書いていた以下のコメントとリンク先の情報を見て，案外本当かもな，と思いました。

https://www.facebook.com/snellgolf.jp/posts/1138098606222374

自分が使っているボールが、本当はどんな性能なのか、知っていますか？

雑誌の比較テストや、ゴルフ仲間の評判を聞いて、ゴルフボールを選んでいらっしゃると思います。しかし、客観的な評価を手軽に知りたいと思うことはありませんか？

そんな時に便利なのが、USGAが公表しているThe List of Conforming Golf Balls（ルール適合ボール一覧表）です。

https://www.usga.org/ConformingGolfBall/gball_list.pdf

この表の見方は、リンク先のPDFの最初のほうのページに記載されています。これをもとにスネルの製品を読み解くと、構造は、GET SUMは2P-1cとありますから、２層構造でカバーが１層、MTBの3P-2cとは３層構造でカバーが２層、ということになります。

中でも一番興味深い点が「スピン性能」の部分です。

英文字・ハイフン：英文字となっていますが、頭がドライバーのスピン量、後ろがウェッジのスピン量です。L/M/Hはそれぞれ低／中／高を意味します。

GET SUMはL-Mとありますので、ドライバーは低スピン、ウェッジは中スピンという意味です。
MTBはL-Hとあります。これは、ドライバーは低スピン、ウェッジは高スピンという意味です。

このリストを眺めてみると時々面白いことに気づきます。

まず、ほとんどのツアーボールはL-HまたはM-Hです。

しかし「飛んで止まる」と喧伝されているボールが、実は２ピースのL-Lだったり、「ツアー性能」と謳っているが実はM-Mだったりすることがあります。

あれ、値段の高いボール使っているのにスピンが効かないな。もっと練習しなきゃ……と思う前に、このリストをチェックしてみてください。

実際にリンク先のPDFを見ると，Pro V1もV1xもM-Hになっていて，要するにドライバーでは中スピン，ウェッジでは高スピンということですよね。なのでSnellのMTBの方がドライバーで低スピンな分だけ，（打ち出し角その他もろもろの条件によりますが）V1/V1xより飛ぶ可能性があるのかな……，と。

Snellのボールに対しては，このブログでいち早く紹介したにも関わらず，「結局V1xの方がかっこいいじゃん」というミーハーな気持ちと，「Snellは値段がコンペティティブとか言いながら，日本に来るとマークダウンしたV1xの方が安いじゃん」という気持ちとで，自分で買って試すことはなかったのですが，でもこのFacebookへのスネルゴルフジャパンの投稿を読んで，久しぶりにSnellのボールを試してみようかな，と思わされたのでした。