8回目のラウンドで訪れたのは，市原京急カントリークラブでした。
コースの印象としては，
- フェアウェイの広さは（たぶん）普通というか適度
- フェアウェイバンカーやガードバンカーが効いてる
- グリーンは傾斜が強めで難しく感じた
- 右のOBが多め
- ウォーターハザードはショートホールにあるぐらい
- 高低差はない方だと思う
といったところです。
INスタートで，スコアは68+59=127，パットは19+21=40。前半はドライバーの右OBが多くてスコアにならず，後半はグリーンを狙ったショットが外れてバンカー，そのバンカーでまた叩いてしまい……，といった感じでした。
アイアンのハーフトップが減ってきているのは良い兆しですが，最近ダウンブローに取り組んでいまして，新しい弾道と距離感にまだ自ら慣れていないところ。ドライバーもいいときはフェードでフェアウェイに運べますが，上半身の開きを我慢できないとスライスになって右の林にアボーンとなってしまいます。ドライバーをフェアウェイに落とさないことには，その後の組み立ても何もあったもんじゃないですな。
収穫としては，最後までチキらずにドライバーでティーショットを打ち続けたことと，その中でいいショットも少しながらあったこと。フェアウェイからの3番アイアンでキレイに当たってターフをとれたこと（左足上がりであるにせよ）。ショートホールのティーショットでのハーフトップがなくなったこと，新しいパター（Ping ANSER 5）の感触が良かったこと（40パットはしたものの），でしょうか。
今日はハンデ戦でしたが，私はネットスコアで1打差の2位（それだけ多くのハンデをもらってるってことです）。「あそこでのアレがなかったらなぁ」というのがいくつも思い出せるので，1打1打の大切さを痛感した日でありました。
追記
帰りのクルマの中で，いわゆる「考える自分とプレーする自分の分業」について話し合っていたのですが，僕がシミュレーションゴルフでそこそこのスコアを出すくせに本番に弱いのは，この「分業」が上手くできていないからじゃないだろうか……。次回の課題にします。
