ALDILA ROGUEも「重量はそのままで硬さを増して」という内容だったように思いますが，こういうツアーで人気のシャフトって，アマチュアゴルファーでフィットする人ってどれぐらいいるものなのか……。
A Tour Favorite: Mitsubishi Rayon Kuro Kage XT Shaft – GolfWRX
「PGAツアーのビッグネームのあいだでプロトタイプが人気になると，それは必然的にリテール向けにローンチされる」ということで，ロリー・マキロイやらアダム・スコットやらセルジオ・ガルシアが使っている Mitsubishi Rayon の新しい Kuro Kage XT シャフトもご多分に漏れず，ということです。
メーカーいわく，Kuro Kage XT のプロファイルは「extreme」ということで，なぜなら，究極に硬いティップとバットセクションが，ヘッドスピードの速い，あるいはアグレッシブなスイングのゴルファーにフィットするのだとか。
XTは，日本の豊橋にある工場で製造され，Kuro Kage ファミリーの中でもっとも硬く，もっとも低トルクのモデルに。そのテクノロジーとして，
- Low Resin Content Prepreg (LRC) を原材料としている。これによって高密度のカーボンファイバーとなり，強度とフィーリングを向上，しかし重量は据え置き。
- Kuro Kage Silver TiNi シャフトと同様，Kuro Kage XT もティップセクションに titanium-nickel (TiNi) wire prepreg を搭載。弾力性がありながら，非常に強度が高い。これにより，TiNi wire は伸長したのちにもとの形状に戻ることで，エネルギー伝達とコントロール性を向上させる。XTは13インチにもわたるTiNiセクションを持つ。
- XTはティップセクションに40と46トンのハイモジュール・カーボンファイバーを使用。これにより，重量を増すことなしにティップをより硬くすることに成功。
Kuro Kage XT ($400) は以下の重量・フレックスで発売される：
- Kuro Kage 60XT: R, S, X, TX
- Kuro Kage 70XT: S, X, TX
- Kuro Kage 80XT: R, S, X, TX
